Malgre lefèt ke premye métro a byento pral 160 ane fin vye granmoun, ni ekspè ni admiratè anpil ka bay yon definisyon egzak sou sa a ki kalite transpò. Tout moun dakò ke métro a se yon transpò nan lari, byenke li anjeneral mare nan yon fason oswa yon lòt nan sistèm ki deja egziste nan kominikasyon tè. Menm jan an tou, ou ka kesyon nenpòt nan definisyon yo ki dekri métro la. "Transpò anba tè"? Nan kèk vil, pati nan sifas métro a pi lontan ankò pase anba tè a. "Elektrik"? Men, Lè sa a, istwa a nan métro a pa ta dwe kalkile depi nan konmansman an nan "Locomotive" métro a nan 1863. Sèlman definisyon enkontournabl yo se "iben" ak "ray".
Men, malgre konfli a sou Libellés, tren tren pote dè santèn de dè milyon de moun chak jou nan lavil atravè mond lan. Metwopoliten diferan (mo "rale soti nan konbinezon franse" tren metwopoliten an ") konsidere kòm yon atribi entegral nan yon gwo vil. Metro Paris la konsidere kòm pi bon an tèm de mouvman ozalantou vil la. Stockholm métro gen anpil estasyon trè bèl dekore. Kapital Kore di Nò Pyongyang louvri gwo twou san fon li yo (anpil estasyon yo sitiye nan yon pwofondè ki gen plis pase 100m) pou etranje sèlman kèk ane de sa. Metro ki pi modèn nan mond lan opere nan Minik, Almay.
Larisi tou se yon manm nan klib elit sa a. Metro a Moskou se youn nan pi gwo, entènasyonalman rekonèt Landmarks yo nan kapital la Larisi. Metro a nan Saint Petersburg konsidere kòm pwofon an an tèm de distans an mwayèn nan estasyon soti nan nivo lanmè.
1. Dekri bezwen an yo bati yon tren nan Moskou, ou ka site yon anpil nan sitasyon nan literati a. Ewo literè vole sou etap nan bèn pa soti nan yon dezi pou favè - li te enposib jwenn sou bèn la. Te gen yon kraze terib andedan, pikpokèt yo te opere, kont ak batay leve. Men, nimewo yo pi plis pale pase plim yon ekriven. Nan 1935, Moskou tram te pote plis pase 2 milya dola pasaje ki anrejistre. Figi sa a gen ladan sèlman moun ki te achte yon tikè nan men yon kondiktè oswa itilize yon pas. Nan figi sa a, ou ka san danje ajoute omwen yon trimès - e te gen ase "zwazo ak yon sèl wòch", epi pafwa kondiktè yo pa t 'kapab fizikman vole alantou tout pasaje yo. Se konsa, modèn Moskou métro a, ak 237 estasyon li yo ak vit tren Spacious, te transpòte menm 2.5 milya dola pasaje yo nan yon mwayèn ane pase 15 ane ki sot pase yo, ak devyasyon ti tay nan yon direksyon oswa yon lòt.
2. Premye plan yo kouche omwen yon pati nan liy bèn yo nan sant anba tè Moskou parèt nan fen 19yèm syèk la. Solisyon an sijere tèt li tou de soti nan sitiyasyon aktyèl la ak transpò nan vil la, ak nan eksperyans entènasyonal yo. Pwoblèm prensipal la te mank de yon estasyon tren santral nan Moskou. Tren rive nan estasyon enpas. Pou fè yon transfè, pasaje yo te gen pou yo avanse nan yon lòt estasyon pa bèn oswa taksi. Sa a pa t 'ajoute vitès ak konfò nan transpò iben. Nan Bèlen, otorite yo nan vil la te fè fas a yon pwoblèm ki sanble. Nan kòmansman ane 1870 yo, li te rezoud pa konekte estasyon yo ak liy bèn dirèk. Nan Moskou, lide nan debarase vil la nan transpò piblik nan fason sa a gen ase matirite sèlman pa 1897. Lè sa a, de pwojè parèt nan yon fwa. Ryazan-Uralskaya Railway Society te pwopoze bati yon tren doub-tras nan Moskou, ki ta gen ladan yon seksyon dyamèt anba tè pase nan sant lan. Yon pwojè ki sanble, men ak liy radial, te pwopoze separeman youn ak lòt pa enjenyè A. Antonovich ak E. Nolteyn. Mo "métro" an relasyon ak tren an anba tè elektrik te premye itilize nan 1901 pa K. Trubnikov ak K. Gutsevich. Pwojè yo sou wout la apeprè repete liy lan Circle, bati nan ane sa yo apre-lagè. Sepandan, tout pwojè yo te rejte. Pi enpòtan an te vwa legliz la. Nan 1903, Metwopoliten Sergius nan Moskou te ekri ke grandisan anba tè se yon imilyasyon nan nonm ak yon rèv peche.
3. Veniamin Makovsky te jwe yon gwo wòl nan konstriksyon métro Moskou a. Enjenyè 27-ane-fin vye granmoun lan, ki moun ki pa t 'posede nenpòt regalia, nan 1932 avèk fòs konviksyon te pale pou kont li kont prèske tout enjenyè yo ak syantis ki te travay sou desen an nan métro Moskou la. Makovsky pwopoze bati yon gwo twou san fon métro anba tè, pandan y ap espesyalis lekòl fin vye granmoun ak etranje diskite sèlman de metòd menm jan an: sifas konstriksyon liy nan tranche ak liy fon. Tou de metòd garanti plonje Moskou nan yon efondreman trafik - li te nesesè yo fouye atè yo transpò ki pi enpòtan. Pandan se tan, sou 6 janvye 1931, Moskou ak san yo pa bloke trafik kanpe sere - paske nan jams trafik, tram pa t 'kapab jwenn sou liy lan, otobis yo ak taksi pa t' travay. Men, menm egzanp sa a pa t 'bese venere espesyalis yo soti nan wotè yo nan teyori sou latè a peche. Makovsky te fè wout li bay premye sekretè a nan komite vil la nan CPSU a (b) Lazar Kaganovich. Li te sipòte jèn enjenyè a, men sa pa t fè okenn enpresyon sou espesyalis yo. Makovsky pibliye yon atik nan pravda - pou gremesi. Se sèlman enstriksyon pèsonèl JV Stalin yo konsantre sou pwojè a rasin-chanje pwoblèm nan. Triyonf Makovsky a? Pa gen pwoblèm ki jan li ye. Veniamin Lvovich te yon nonm modès, epi li te byen vit pouse nan foul la. Èske w gen touche de lòd pandan ane yo nan premye plan an senk ane, li, malgre lapli a jenere nan prim ki tonbe sou bòs mason yo métro, pa t 'resevwa yon lòd sèl oswa meday jouk nan fen lavi li. Pou amelyorasyon nan tinèl plak pwotèj, li te resevwa Prize la Stalin, men dezyèm degre a ak sèlman nan 1947.
4. Metro se yon plezi chè. An menm tan an, depans prensipal yo se pratikman envizib nan pasaje a - tren an ap kouri nan tinèl la, sou mi yo nan kote ou ka sèlman wè offres nan câbles. Depans pou estasyon dekorasyon yo pi klè. Estasyon yo abondan nan premye etap yo nan Moskou métro a suscité santiman melanje nan mitan moskovit. Nan rapò yo nan NKVD a, te gen pale sou moun yo bloti nan apatman kominal ak sousòl, pa gen ase lekòl yo ak jadendanfan, ak isit la ki kalite lajan te jete nan fini an nan estasyon. Vreman vre, dekorasyon nan estasyon yo te byen chè - nan ane 1930 yo atis yo ki mennen ak achitèk nan Sovyetik la te deja aprann gou a nan frè bon, ak mab, granit ak Dore pa janm nan mitan bon mache materyèl yo fini. Men, pri a nan estasyon fini ak gwoup, dapre estimasyon maksimòm nan, montan a 6% nan tout depans pou konstriksyon an nan premye etap la nan métro la. Pli lwen, figi sa a te vin menm mwens akòz devlopman nan pwosesis pwodiksyon ak fòmasyon avanse nan travayè yo.
5. Plan yo bati yon tren anba tè nan Saint Petersburg parèt pi bonè pase nan Moskou. Estati kapital la nan vil la nan Anpi Ris la, konpleksite nan lojistik nan vil la ak yon gwo kantite rivyè ak kanal, ak jeneral "lwès la" nan Northern Palmyra tou enfliyanse. Nan Saint Petersburg te gen plis etranje ak opinyon pi laj sou transpò, ak moun ki edike Ris. Deja nan kòmansman 19yèm syèk la, Anperè Aleksann I te resevwa plizyè pwopozisyon pou konstwi yon tren vil nan kapital la. Pwojè parèt regilyèman, men pifò nan yo pa t 'gen travay elemantè jeni. Otè yo te konte plis sou lefèt ke London ak Paris deja gen yon métro, ak Saint Petersburg pa ta dwe lag dèyè. Lè sa a, revolisyon dewoule, kapital la demenaje ale rete nan Moskou. Lide a yo bati yon métro nan kounye a Leningrad te retounen sèlman nan lane 1940, yon ti kras plis pase yon ane anvan kòmansman an nan lagè a Gran patriyotik ak blokaj la. Konsepsyon an ak konstriksyon yo te rekòmanse sèlman nan 1947, ak sou Novanm 15, 1955, premye etap nan métro a Leningrad te kòmanse opere kòm yon sèvis regilye.
6. Tankou nenpòt ki lòt rasanbleman gwo moun, anba tè a se yon sib atire pou teroris. Nan evènman an nan yon atak teworis, tou de izòlman an nan métro a soti nan sifas la sou latè a ak difikilte sa yo fè fas a pa doktè yo ak sekouris lè bay premye swen nan viktim travay pou atakè yo. Ant 1883 ak 1976, sib la sèlman nan atak teworis te London Underground la. Li estime ke sou ane yo nan atak teworis (te gen 10 nan yo) 7 moun te mouri ak sou 150 te blese, ak pi fò nan blese yo te blese nan stampedes. An 1977, eksplozyon òganize pa nasyonalis Amenyen yo te touye 7 moun nan métro Moskou a epi blese 37 plis. Men, 1994 te vin fwontyè a. De eksplozyon nan tren an nan kapital la Azerbaydjan Baku te rasanble yon rekòt san nan 27 moun ki mouri ak apeprè 100 blese. Depi lè sa a, malerezman, atak tren yo te vin Choudrant. Swa sanglan nan yo yo vin chonje, oswa etranj, tankou atak teworis la nan tren Tokyo lè l sèvi avèk sarin gaz la pwazon. An 1995, flite Sarin nan sistèm nan vantilasyon nan métro a nan kapital Japonè a touye 13 ak anpwazonnen plis pase 6,000 moun.
7. Metro pasaje yo pa sèlman menase pa atak teworis. Mete ekipman, kalifikasyon ensifizan oswa konfizyon nan pèsonèl, ak jis panik ka mennen nan yon aksidan trajik. An 1996, prèske 300 moun te mouri nan yon dife nan métro Baku. Pifò nan yo te anpwazonnen pa monoksid kabòn ak lòt pwodwi ki degaje konbisyon. Chofè a te dekouvri yon dife sou detire ant de estasyon yo epi li pa t 'panse a anyen pi bon pase kanpe tren an nan yon tinèl etwat. Pouse a fanatik dife a, pawa enteryè a nan machin yo pran dife. Moun yo te kòmanse kite machin yo nan panik nan fenèt yo, arachman câbles yo pouvwa kouri ansanm mi yo, ki tou mennen nan lanmò a nan plizyè moun. Nan métro Moskou, pi gwo katastwòf la te fèt nan 2014 lè travayè yo te fikse flèch la avèk yon fil 3 mm. Li pa t 'kapab kenbe tèt ak chay la, ak cha yo devan nan tren an te fè aksidan nan miray la nan vitès plen. 24 moun te mouri. Nan Lond nan 1987, yon dife ki te koze pa yon bou sigarèt jete nan yon cha touye 31 moun. Pasaje nan métro Paris la te mouri tou akòz bou sigarèt la. Nan 1903, dènye machin nan tren an te pran dife sou detire ant estasyon yo. Li te dekroche, men akòz pwoblèm kominikasyon ak panik nan anplwaye yo estasyon, chofè a nan tren an pwochen te fè aksidan nan yon cha fimen dekouple. Kòm yon rezilta nan ensidan an doub, 84 moun te mouri.
8. Twa premye plas yo nan klasman mèt pwopriyete tren ki pi long nan mond lan okipe pa vil Chinwa yo nan Beijing (691 km), Shanghai (676 km) ak Guangzhou (475 km). Metro Moskou a klase senkyèm, ak yon longè 397 km yon ti kras dèyè métro Lond la. Jije pa mach la nan devlopman nan métro a Moskou nan dènye ane yo, London byento pral rete dèyè. Petersburg métro Hang 40th nan mond lan an tèm de longè liy. Metro ki pi kout nan mond lan opere nan lozan, Swis (4.1 km). Senk estasyon métro ki pi kout yo gen ladan tou Gujarat (peyi Zend), Maracaibo (Venezyela), Dnipro (Ikrèn) ak Genoa (Itali).
9. An tèm de kantite estasyon, lidè Context se tren New York la - 472 arè. 2nd - 3rd plas yo okipe pa Shanghai ak Beijing tren, devan yo nan Paris ak Seoul. Metro a Moskou se nan plas 11yèm ak 232 estasyon. Metro a Saint Petersburg pran pozisyon 55th ak 72 estasyon. Metro Los Tekes nan kapital Venezyelyen Caracas la konsiste de sèlman 5 estasyon, métro yo nan Gujarat, Maracaibo ak Dnieper la gen sèlman yon sèl estasyon plis.
10. Tout senk nan métro yo pi ansyen nan mond lan te kòmanse operasyon nan 19yèm syèk la. Premye tren nan mond lan anba tè te kòmanse opere nan Lond nan 1863. Natirèlman, pa te gen okenn pale de nenpòt ki elektrisite - tren yo te rale pa lokomotiv vapè. Pou prèske 30 ane "Tib la", jan angle a rele li, rete sèlman wout la tankou nan mond lan. Li te sèlman nan 1892 ke métro a louvri nan Chicago (USA), ki te swiv pa tren yo nan Glasgow (UK), Budapest (Ongri) ak Boston USA).
11. Metro a Moskou ak Petersburg ap devlope nan direksyon prèske opoze. Pandan ke estasyon nouvo yo mete nan operasyon nan Moskou métro a chak ane, ak rezo a métro toujou ap amelyore, nan Saint Petersburg, devlopman se pratikman nan frizè. De nouvo estasyon - Novokrestovskaya ak Begovaya - yo te louvri nan 2018. Ouvèti yo te kwonometre kowenside ak FIFA World Cup la, ak finansman an te soti nan yon pwogram federal vize. Nan 2019, estasyon an Shushary te louvri, ki te pral louvri nan 2017. Pou devlopman métro a, Saint Petersburg pa gen ase resous finansye. Yon tantativ pou finanse konstriksyon nouvo liy ak estasyon yo dapre konplo Moskou a - métro a angaje nan transpò pasaje yo, ak gouvènman vil la sou pwòp depans li ogmante rezo a - echwe akòz yon mank de resous nan bidjè lokal la. Se poutèt sa, kounye a otorite yo St Petersburg pale ak anpil atansyon sou devlopman nan métro la. Plizyè douzèn estasyon nouvo yo ap louvri nan Moskou nan lanne k'ap vini yo.
12. Anplis Moskou ak Saint Petersburg, métro a nan Larisi opere nan 5 plis vil yo: Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Samara, Ekaterinburg ak Kazan. Tout tren sa yo, an reyalite, se yon refleksyon nan esansyèl nan plan Sovyetik yo, se konsa rezilta yo nan travay la nan tren yo ka etone. Pou egzanp, metro Novosibirsk la, ki fòme ak 2 liy ak 13 estasyon, pote twa fwa plis pasaje chak ane pase métro Nizhegorodskoye (2 liy, 15 estasyon). Apeprè menm jan ak nan Nizhny Novgorod, trafik la pasaje yo (apeprè 30 milyon moun chak ane) se te sèvi pa métro a Kazan (liy 1, 11 estasyon). Ak nan Kazan enferyè a se sèlman yon sèl estasyon Samara itilize pa sèlman 14 milyon moun.
13. Nan tren New York, tren yo mache sou menm prensip ak mouvman transpò tè nan vil Larisi yo. Sa se, yo nan lòd yo kite nan bon direksyon an, li pa ase pou ou pou w konnen liy lan métro ak direksyon mouvman an ("soti nan sant la" oswa "nan sant la"). Yon tren tit nan bon direksyon an ka etenn epi ale nan lòt fason. Se poutèt sa, pasaje a dwe konnen tou nimewo wout la, souvan avèk yon adisyon lèt, epi kontwole si wi ou non tren an rive se yon tren eksprime. Si nan Moskou yon vwayajè sou liy lan Arbatsko-Pokrovskaya se nan estasyon an Mitino ak pran yon tren tit nan direksyon pou sant lan, li kapab asire w ke li pral rive nan estasyon an Semyonovskaya nan liy lan menm. Nan New York, sepandan, tankou yon pasaje, repoze sou konplo a, kouri risk pou yo kondwi nan plas la sa ki mal.
14. Nan istwa li, métro Moskou a pa t 'travay sèlman sou Oktòb 16, 1941. Jou sa a, panik te kòmanse nan Moskou, ki te koze pa yon lòt zouti nan twoup Alman yo. Nan lidèchip nan métro a, li te agrave pa lòd la nan Komisè Pèp la nan ray tren Lazar Kaganovich, ki te vini jou a anvan, yo prepare métro a pou destriksyon, ak tren yo pou evakyasyon. Administratè presegondè yo tou senpleman kouri met deyò. Li te posib retabli lòd nan yon jou, tren yo te kòmanse apre manje midi sou Oktòb 17. Metro a, kòm espere, te travay kòm yon abri bonm. Pwosedi a te travay soti: nan siyal "Air atak la" ray yo kontak yo te dekonekte, ray yo te bloke pa gwo plak pwotèj an bwa, vire nan planche. Lagè a tou te jwenn viktim nan métro a - yon bonm ayeryen touye 16 moun nan estasyon Arbatskaya fon an, ak jou kap vini an nan estasyon sa a 46 moun te mouri nan yon stampede ki te koze pa yon atak toudenkou. Men, métro a tou te bay lavi - pandan lagè a plis pase 200 timoun yo te fèt anba tè.
15. Sou egzanp lan nan atitid nan direksyon pou patènite nan logo la Moskou Angletè - lèt wouj la "M", evolisyon nan sosyete se vizib klèman. Anvan Dezyèm Gè Mondyal la, pwofesyon "materyèl" yo te valè nan tout mond lan: travayè kalifye, enjenyè sivil, elatriye.Nan youn nan istwa O'Henry a, yon pwofesè Ameriken prezante tèt li bay paran yo nan mennaj li kòm yon mason, paske ki moun ki se yon pwofesè ak sa ki travay li an jeneral? Si rezilta travay ou a pa ka santi ak men ou epi aplike nan lavi reyèl, nan pi bon ou sèvi moun ki travay, ak nan pi move ou se yon bourik. Paske nan atitid sa a, patènite a nan lèt la trè premye "M", ki te parèt nan estasyon yo nan Moskou métro a nan 1935, pa ka etabli. Te gen yon konpetisyon piblik ak yon prim, men li echwe. Li konnen pou asire w ke anblèm lan te fèt nan depatman achitekti Metrostroy. Depatman an te dirije pa pi popilè Samuil Kravets yo, ki moun ki bati Derzhprom la ak bilding lan nan Gouvènman an nan SSR la Ukrainian nan Kharkov. Anplwaye dirijan nan depatman an te Ivan Taranov, ki moun ki te gen yon men nan pwojè yo nan tout estasyon nan premye etap la. Kèk nan yo te trase lèt la pi popilè. Li pa janm antre nan tèt yo yo dwe fyè de tankou yon gaspié kòm "kreyasyon logo". Men, lè nan 2014 te modifye logo la nan Moskou métro a, yon estidyo antye nan yon sèl designer pi popilè angaje nan sa a. Lè yo fin fè travay la, mèt kay la nan estidyo a ak fyète te anonse ke ekip li a te fè yon travay ekselan.
