Katastwòf revètman lanmè "Titanic" la pa pi gwo nan istwa navigasyon an. Sepandan, an tèm de enpak masiv sou lespri yo, lanmò nan pi gwo veso lanmè a nan tan sa a depase tout lòt malè lanmè.
Menm anvan premye vwayaj la, Titanic la te vin yon senbòl nan epòk la. Veso a gwo te ekipe ak dènye teknoloji a, ak zòn yo pasaje yo te dekore avèk liksye a nan yon otèl rich. Menm nan kabin twazyèm klas yo, ekipman debaz yo te bay. Titanik la te gen yon pisin, kalbas ak tribinal gòlf, yon jimnastik, ak yon gran varyete plòg manje, ki soti nan restoran liksye nan peub ak ba twazyèm-klas. Bato a te ekipe ak klwazon etanch, se konsa yo imedyatman yo te kòmanse rele l 'koule.
Pati nan apatman liksye
Ekip la chwazi youn ki apwopriye a. Nan ane sa yo, pami kapitèn yo, sitou jèn yo, te gen yon dezi toupatou pou metrize pwofesyon ki gen rapò yo. An patikilye, li te posib yo pase yon egzamen pou yon navigatè epi pou yo jwenn yon patant "Siplemantè". Sou Titanik la, pa sèlman Kapitèn Smith te gen tankou yon patant, men tou, de nan asistan l 'yo. Akòz grèv la chabon, vape atravè UK a te kanpe san fè anyen konsa, ak mèt pwopriyete yo nan Titanic a yo te kapab rekrite talan yo pi byen. Epi maren yo menm te anvi yon bato san parèy.
Lajè ak longè pil Promenad la bay yon lide sou gwosè Titanik lan
Ak nan kondisyon sa yo prèske ideyal, vwayaj la premye nan bato a fini nan yon dezas terib. Epi li pa ka di ke "Titanic la" te gen domaj konsepsyon grav oswa ekip la te fè erè katastwofik. Bato a te detwi pa yon chèn nan pwoblèm, chak nan yo ki pa t 'kritik. Men, nan total la, yo kite Titanik la koule nan pati anba a ak reklame lavi yo nan yon sèl ak yon mwatye mil pasaje yo.
1. Pandan konstriksyon Titanik lan, te gen 254 aksidan ak travayè yo. Nan sa yo, 69 matirite pou enstalasyon an nan ekipman yo, ak 158 travayè yo te blese nan SHIPYARD la. 8 moun te mouri, ak nan jou sa yo li te konsidere kòm akseptab - yon sèl lanmò pou chak 100,000 liv nan envestisman te konsidere kòm yon endikatè bon, ak konstriksyon nan "Titanic la" koute 1.5 milyon liv, se sa ki, 7 moun tou "sove". Yon lòt moun te mouri lè kòk Titanik lan te deja lanse.
Anvan lansman
2. Se sèlman pou sèvis chodyèr yo nan bato a jeyan (longè 269 m, lajè 28 m, deplasman 55,000 tòn), yo te yon gade chak jou nan 73 moun. Yo te travay nan orè nan 4 èdtan, epi li toujou travay la nan stokers yo ak asistan yo te trè difisil. Titanik lan te boule 650 tòn chabon pa jou, li kite 100 tòn sann. Tout bagay sa yo te deplase nan kenbe la san okenn mekanizasyon.
Anvan lansman
3. Bato a te gen pwòp òkès li yo. Nòmalman, li te sipoze konpoze de sis moun, men uit mizisyen te ale nan premye vwayaj la. Kondisyon pou kalifikasyon yo enkli konnen pa kè plis pase 300 Melody ki soti nan yon lis espesyal. Aprè la fen a nan yon sèl konpozisyon, lidè a sèlman te gen nan non nimewo kap vini an. Tout mizisyen Titanik yo te mouri.
4. Plis pase 300 km nan câbles yo te mete ansanm Titanic la, ki manje aparèy elektrik, ki gen ladan 10,000 lanp enkandesan tantal, 76 fanatik pwisan, 520 aparèy chofaj nan kabin premye klas ak 48 revèy elektrik. Fil ki soti nan bouton apèl jeran yo te kouri tou pre. Te gen 1,500 bouton sa yo.
5. Uninkability nan Titanic la te aktyèlman yon Cascade piblisite. Wi, te gen tout bon 15 klwazon nan enteryè a nan bato a, men sere dlo yo te trè endesi. Vrèman te gen klwazon, men yo te nan wotè diferan, pi move nan tout - yo te gen pòt yo. Yo fèmen hermetic, men tankou nenpòt ki pòt yo, yo te pwen fèb nan mi yo. Men, klwazon solid nan wotè ki nesesè yo redwi efikasite komèsyal la nan veso a. Lajan, tankou toujou, bat sekirite. Eksepsyonèl bato Ris A. N. Krylov eksprime lide sa a pi powetikman. Li te voye yon gwoup elèv li yo bati Titanik lan e li te konnen sou enfidelite nan klwazon yo. Se poutèt sa, li te gen tout rezon ki fè yo ekri nan yon atik espesyal ki "Titanic" te mouri nan liksye depraved.
6. Biyografi Kapitèn "Titanic" Edward John Smith la sèvi kòm yon ilistrasyon ekselan nan pwosesis ki te mennen nan fen Anpi Britanik lan. Drake ak rès la nan pirat yo ak papye mak, ak Cook, ki moun ki voye chèf yo nan Amiralite a nan lanfè, yo te ranplase pa kapitèn, pou ki moun bagay prensipal la te yon salè (plis pase 1,500 liv nan yon ane, yon anpil lajan) ak yon bonis aksidan-gratis (jiska 20% nan salè a). Anvan Titanik lan, Smith te mete bato li yo anlè (omwen twa fwa), li te domaje machandiz transpòte yo (omwen de fwa) e li te koule bato lòt moun (twa ka yo te dokimante). Apre tout ensidan sa yo, li te toujou jere yo ekri yon rapò dapre ki li pa t 'koupab de anyen. Nan reklam pou vòl la sèlman nan Titanic la, yo te rele li yon kòmandan ki pa t 'soufri yon aksidan sèl. Gen plis chans, Smith te gen yon bon grif nan jesyon White Star Lane, e li te ka toujou jwenn yon langaj komen ak vwayajè milyonè yo.
Kapitèn Smith
7. Te gen ase bato sou Titanik lan. Te gen menm plis nan yo pase sa nesesè. Se vre, nesesite ak sifizans yo te detèmine pa kantite pasaje yo, men pa lwa espesyal regilasyon "Sou transpò komèsyal la". Lwa a te relativman resan - pase nan 1894. Li te deklare ke sou veso ki gen yon deplasman de 10,000 tòn (pa te gen okenn gwo nan moman adopsyon lalwa Moyiz la), mèt kay la dwe gen bato sovtaj ak yon volim 9.625 mèt kib. pye. Yon sèl moun okipe apeprè 10 mèt kib. pye, se konsa bato yo sou bato a te anfòm 962 moun. Sou "Titanic" volim nan bato yo te 11 327 mèt kib. pye, ki te menm plis pase nòmal. Se vre, dapre sètifika Ministè Komès la, bato a te ka pote 3.547 moun ansanm ak ekipaj la. Se konsa, nan chaj maksimòm, de tyè nan moun yo sou Titanic la te rete san espas nan bato yo. Nan jou lannwit malere 14 avril 1912 la, te gen 2,207 moun abò.
8. Asirans "Titanic" koute $ 100. Pou kantite lajan sa a, konpayi Atlantik la te pran abitid peye $ 5 milyon dola nan evènman an nan yon pèt konplè nan veso a. Kantite lajan an pa gen okenn ti - nan tout mond lan nan 1912 bato yo te asire pou apeprè $ 33 milyon dola.
9. "Distans la kanpe" nan veso a - distans ke "Titanic la" vwayaje apre chanje soti nan "plen pi devan" nan "plen bak" anvan yo sispann - te 930 mèt. Li te pran bato a plis pase twa minit pou sispann nèt.
10. Viktim yo nan "Titanic la" te kapab pi plis, si se pa pou grèv la nan minè chabon Britanik yo. Poutèt li, trafik bato a vapè te demi-paralize menm nan konpayi sa yo anbake ki te gen rezèv chabon pwòp yo. White Star Lane se te youn nan yo, men tikè pou premye vòl Titanik la te vann paresseux - pasaje potansyèl yo te toujou pè pou yo vin an otaj nan grèv la. Se poutèt sa, sèlman 1,316 pasaje monte sou pil kannòt la - 922 nan Southampton ak 394 nan Queenstown ak chèrbour. Veso a te jis plis pase mwatye chaje.
Nan Southampton
11. Biyè pou premye vwayaj Titanik la te vann nan pri sa yo: kabin klas 1ye - $ 4 350, chèz klas 1ye - $ 150, klas 2e - $ 60, klas 3e - soti nan 15 a 40 dola ak manje. Te gen tou apatman liksye. Dekorasyon an ak mèb nan kabin yo, menm nan dezyèm klas la, yo te supèrb. Pou konparezon, pri: travayè trè kalifye Lè sa a, touche apeprè $ 10 yon semèn, travayè jeneral mwatye kòm anpil. Dapre ekspè yo, dola a te tonbe nan pri 16 fwa depi lè sa a.
Premye Gwoup Lounge
Main eskalye
12. Manje te lage nan Titanik la pa kabwèt: 68 tòn vyann, bèt volay ak jwèt, 40 tòn pòmdetè, 5 tòn pwason, 40,000 ze, 20,000 boutèy byè, 1,500 boutèy diven ak tòn lòt manje ak bwason.
13. Pa te gen yon sèl Ris sou tablo Titanic la. Te gen plizyè douzèn sijè nan Anpi Larisi a, men yo te swa reprezantan ki nan katye nasyonal la, oswa jwif ki Lè sa a, te viv deyò Pale nan Règleman.
14. Sou 14 avril, biwo a post Titanic selebre yon jou ferye - senk anplwaye selebre anivèsè nesans la 44th nan kolèg yo Oscar Woody. Li, tankou kòlèg li yo, pa t 'siviv dezas la.
15. Kolizyon an nan "Titanic la" ak yon iceberg te pran plas sou 14 avril nan 23:40. Gen yon vèsyon ofisyèl sou fason li te ale, ak plizyè lòt ak lòt altènatif eksplike aksyon sa yo nan ekipaj la ak konpòtman an nan veso a. An reyalite, Titanic la, ki gen lookouts te wè iceberg la jis yon minit pi bonè, frape li tanjantalman ak soutni plizyè twou nan bò tribord li yo. Senk konpatiman yo te domaje nan yon fwa. Konsèpteur yo pa t 'konte sou domaj sa yo. Evakyasyon an te kòmanse imedyatman apre minwi. Pou yon èdtan ak yon mwatye, li te ale nan yon fason òganize, Lè sa a, panik te kòmanse. Nan 2:20 am, Titanic la te kraze an de e li te plonje.
16. Touye 1496 moun. Figi sa a jeneralman aksepte, byenke estimasyon fluctuent - kèk pasaje pa t 'montre moute pou vòl la, men yo pa te efase nan lis yo, ta ka gen "lapen", kèk vwayaje sou yon non sipoze, elatriye 710 moun yo te sove. Ekipaj la te fè devwa yo: se sèlman youn nan senk siviv, byenke an jeneral youn nan twa nan moun ki sou Titanik la siviv.
17. Viktim yo, petèt, ta gen mwens oswa yo ta ka evite yo tout ansanm, si se pa pou lòd décisif Kapitèn Smith kontinye avanse. Si Titanik la te rete nan plas li, dlo a pa t ap antre nan kenbe a vit konsa, e li posib pou bato a ta kapab rete ap flote menm jouk solèy leve. Sou mouvman an, plis dlo antre nan konpatiman yo ki inonde pase ponp yo ponpe li soti. Smith te bay lòd li anba presyon Joseph Ismay, ki an tèt White Star Line lan. Ismay chape e pa soufri okenn pinisyon. Rive nan New York, premye bagay li te fè te lòd ke pa gen okenn bato nan konpayi li ta dwe ale nan yon vwayaj san bato, ki kantite plas nan ki koresponn ak kantite pasaje yo ak ekipaj la. Yon Syèk Limyè ki koute yon sèl ak yon demi mil lavi ...
18. Ankèt sou dezas la Titanic te pran plas tou de nan Angletè ak nan Etazini yo. Tou de fwa komisyon yo nan ankèt rive nan konklizyon an ke te gen vyolasyon, men pa gen okenn yon sèl pini: otè krim yo te mouri. Kapitèn Smith inyore radyogram danje glas la. Operatè radyo yo pa t 'delivre dènye a, jis kriyan telegram sou icebergs (bato yo jis kouche nan yon flote, ki se trè danjere), yo te okipe transmèt mesaj prive a $ 3 pou chak mo. Konpayon kapitèn lan William Murdock fè yon manèv kòrèk, pandan ki iceberg la frape sou yon tanjant. Tout moun sa yo repoze sou fon lanmè a.
19. Plizyè fanmi pasaje yo ki mouri sou Titanik la te reyisi genyen reklamasyon pou domaj, men pandan apèl yo peman yo te piti piti redwi san yo pa sa ki lakòz domaj enpòtan nan mèt pwopriyete yo nan Titanic la. Sepandan, repitasyon biznis yo te deja febli.
20. Epav nan "Titanic la" te premye dekouvri an 1985 pa chèchè Ameriken an Robert Ballard, ki moun ki te kap chèche soumarin koule sou enstriksyon yo nan US Marin la. Ballard te wè ke banza a detache nan bato a kole nan pati anba a, ak tout rès la tonbe pandan plonje an. Pati nan pi gwo nan sevè a manti 650 mèt soti nan banza la. Rechèch plis te montre ke leve nan bato a ki pi popilè nan istwa a nan navigasyon te soti nan kesyon an: prèske tout pati an bwa yo te detwi pa mikwòb, ak metal la sibi korozyon grav.
Titanik anba dlo
